地铁扫码是一种线下获取用户的低成本方式?kaiyun云开全站app登录，粤网这两年来，地铁扫码也不算一种新鲜事了。

一位用户反映，粤网自己刚刚去了北京友友联创信息技术有限公司位于?pg模拟器大兴区的注册地点，但“大门紧锁”。”而李宇认为电动汽车分时租赁领域，粤网目前市场正在形成一个良好的教育过程，粤网大量年轻用户愿意接受新能源车，友友用车方面还列举了这个模式的优势：第一，相比P2P模式，新的分时租赁业务在流程上更加可控，更像是一个标准化的产品;第二，将车源掌握在自己手里，尽管模式更重，但是使用效率会更高;第三，新能源车是未来市场，通过投入新能源车，可以建立与车厂的强联系，帮助导流，帮助提供精准营销的入口;第四，新能源车保养维修成本低。

友友用车倒下了，粤网但不会是最后一家。电动汽车分时租赁在目前阶段，粤网同样也还是一个颇为理想化的模式，漫漫前路，要跨过的坎还有很多。”截至发稿，粤网友友用车的通告还未发布。

在接到爆料之后，粤网网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本，粤网一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，粤网有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。

 不过，粤网现场只有八个工位、一名员工。

北京友友联创信息技术有限公司的工商信息还显示：粤网2016年3月15日，王一晨和郭峰把共计1013股质押给了北京易车信息科技有限公司。“到现在为止，粤网还没有财务投资者进入分时租赁领域，我们看到所有的项目拿到的都战略投资。

2015年，粤网汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，粤网虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。直到目前，粤网所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。

斟酌了很久，粤网2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。转型前，粤网友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。